Ausbildung zum Fahrzeuginterieur-Mechaniker/in

Warum sollte man Fahrzeuginterieur-Mechaniker werden?

Als Fahrzeuginterieur-Mechaniker hast du gute Zukunftsaussichten. Autos, Eisenbahnen, Schiffe und Flugzeuge werden immer technischer und komplexer – für den Innenausbau sind deshalb absolute Experten gefragt. Im Rahmen der Ausbildung eignest du dir klassisches Handwerks-Know-how an. Zum Beispiel in den Bereichen Polsterei, Sattlerei, Werkstoffkunde oder Maschinenführung.

Zudem lernst du aber auch viel über moderne Technik: Beispiele dafür sind Connected-Car-Lösungen, Kraftfahrzeugelektrik oder Fahrzeugassistenzsysteme. Daraus ergeben sich coole Karriere- und Weiterentwicklungsmöglichkeiten. Außerdem kannst du auch schon während der Ausbildung Zusatzqualifikation absolvieren, zum Beispiel „additive Fertigungsverfahren“.

Wo kann ich als Fahrzeuginterieur-Mechanikerin arbeiten?

Fahrzeuginterieur-Mechaniker und Mechanikerinnen sind vor allem in der Fahrzeugindustrie beschäftigt. Aber auch Unternehmen, die Flugzeuge, Züge oder Schiffe bauen, sind mögliche Arbeitgeber. Zudem gibt es noch die Möglichkeit, bei Handwerksbetrieben zu arbeiten, zum Beispiel in einer Fahrzeugpolsterei oder bei einer Autosattlerei

Deine Einsatzorte auf einen Blick:

• Werkstatt
• Fertigungshalle

Was muss ich für ein Typ sein, um Fahrzeuginterieur-Mechaniker zu werden?

• Handerker: Handwerkliches Geschick ist eine Grundvoraussetzung für die Berufsausbildung zum Interieur-Mechaniker.
   
• Perfektionist: Präzision und Qualität steht bei der Arbeit als Fahrzeuginterieur-Mechaniker an erster Stelle. Ein hohes Pflichtbewusstsein und eine saubere und sorgfältige Arbeitsweise sind deshalb unabdingbar.
   
• Organisationstalent: Vom ersten Kundenwunsch bis hin zum fertigen Bauteil ist es ein weiter Weg. Berechnung der Materialkosten, Einrichtung und Überwachung der Maschinen, Qualitätskontrolle – all das musst du in die Planung mit einbeziehen. Dementsprechend brauchst du für den Beruf auf jeden Fall ein gutes Organisationstalent.

Worin unterscheidet sich die Ausbildung zum Fahrzeuginterieur-Mechaniker von der Ausbildung zum Fahrzeuginnenausstatter?

Durch die neue Ausbildungsordnung, die Mitte 2021 in Kraft getreten ist und die Ausbildungsordnung des Fahrzeuginnenausstatters von 2003 ersetzt, haben sich ein paar Dinge geändert – sowohl inhaltlich als auch strukturell. So werden zum Beispiel konkrete Montagetätigkeiten wichtiger in der Ausbildung. Der Bereich Fahrzeuginnenausstattung rückt dagegen etwas in den Hintergrund. Auch die Abschlussprüfung hat sich verändert. Was gleichgeblieben ist, ist der duale Charakter der Ausbildung. Du besuchst also abwechselnd Betrieb und Berufsschule.

Wie läuft die Ausbildung als Fahrzeuginterieur-Mechaniker ab?

Der Ausbildungsrahmenplan für die Ausbildung zur Fahrzeuginterieur-Mechanikerin umfasst insgesamt 14 Lernfelder, die sich auf drei Jahre verteilen. Im ersten Jahr werden die Grundlagen gelegt und es stehen zum Beispiel Planung und Organisation von Arbeitsabläufen oder die Verarbeitung von Werk- und Hilfsstoffen auf dem Lehrplan. Im zweiten Jahr geht es sehr praktisch zu. Zum Beispiel beim Einbau von Steuerungselementen oder dem Aufbau und dem Bezug von Interieurteilen. Das letzte Ausbildungsjahr steht ganz im Zeichen der Qualitätssicherung. Neben der Überwachung von Produktionsprozessen geht es unter anderem um die Nacharbeitung und Instandsetzung von Bauteilen.

Wie läuft die Abschlussprüfung zum Fahrzeuginterieur-Mechaniker ab?

Mit der neuen Ausbildungsverordnung hat sich auch die Abschlussprüfung verändert. Die findet jetzt in gestreckter Form statt. Konkret bedeutet das, dass die Prüfung in zwei separate Teile getrennt wird. Diese finden zu unterschiedlichen Zeitpunkten statt, fließen aber beide in die Bewertung ein. Der erste Teil der Abschlussprüfung findet bereits im zweiten Ausbildungsjahr statt, der zweite Teil am Ende der Berufsausbildung.

• Teil 1: Der praktischer Prüfungsbereich besteht aus einem Montageauftrag – konkret geht es um das „Herstellen eines Fahrzeuginterieurteils“. Neben der Durchführung des Auftrags ist unter anderem auch die Dokumentation des Auftrags und ein Fachgespräch Teil der Prüfung. Die Prüfung besteht also aus mehreren Teilaufgaben. Dafür hast du insgesamt achteinhalb Stunden Zeit.
   
• Teil 2: Der zweite Teil der Abschlussprüfung, die ganz am Ende der Ausbildung stattfindet, unterteilt sich in insgesamt vier Prüfungsbereiche. Das sind „Montageauftrag“, „Auftrags- und Fertigungssteuerung“, „Interieurtechnologien“ und „Wirtschafts- und Sozialkunde“.

Was lernt ein Fahrzeuginterieur-Mechaniker in der Ausbildung?

1. Ausbildungsjahr

• Zuschnitte herstellen
• Werkstücke nähen und verkleben
• Werkstoffe mit Fügetechniken verbinden
• Sitzkonstruktionen herstellen

2. Ausbildungsjahr

• Steuerungselemente prüfen und einbauen
• Zuschnitt- und Musterteile herstellen und prüfen
• Interieurteile aufbauen

3. Ausbildungsjahr

• Produktionsprozesse überwachen
• Bau- und Interieurteile prüfen, nacharbeiten und instand setzen
• Bauteile und Baugruppen (de)montieren

Abgesehen vom rein fachlichen Wissen werden in der Ausbildung auch integratives Know-how gelehrt. Das reicht von der Organisation eines Ausbildungsbetriebs und Sicherheitsvorkehrungen bei der Arbeit über Umweltschutz und Nachhaltigkeit bis hin zum Thema digitalisierte Arbeitswelt.