Ausbildung zum/zur Zweiradmechatroniker/in

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Empf. Schulabschluss:
Hauptschulabschluss
Ausbildungsdauer:
3,5 Jahre
Arbeitszeit:
werktags
Du interessierst dich für diesen Beruf?

Verdienst:

1. Jahr: 300-700 Euro
2. Jahr: 350-755 Euro
3. Jahr: 410-820 Euro
4. Jahr: 470-880 Euro

Zweiradmechatroniker/in

Tja, und dann wird gelötet, geschweißt, gefräst und gebohrt, was das Zeug hält. Jemand möchte sein Fahrrad zu einem E-Bike umrüsten? Oder sein Motorrad künftig mit Autogas fahren lassen? Für dich kein Problem. Du stellst elektrische Anlagen und Antriebssysteme ein, prüfst mit Messgeräten Leitungen, Verbindungen und Batteriestände, fräst Rahmen und montierst Ersatzteile. Viele Fahrzeugsysteme werden über Bluetooth ausgelesen, daher ist der Laptop bei der Ausbildung als Zweiradmechatroniker, zumindest mit der Fachrichtung Motorradtechnik, ebenso wichtig wie der Schraubenschlüssel und Elektrobohrer. Daneben führst du auch viele Kundengespräche, hörst dir ihre Probleme oder Wünsche an und berätst sie bestmöglich. Vielleicht will sich jemand aus den unterschiedlichsten Komponenten sein Gefährt komplett selbst zusammenstellen? Dann besorgst du vom Bremssystem bis zum Blinker alle Teile und schraubst sie zusammen.

Wusstest du schon, dass...

  • der Beruf Zweiradmechatroniker bis zum November 2014 noch Zweiradmechaniker hieß?
  • das teuerste Fahrrad aller Zeiten von Lance Armstrong stammt? Auf einer Wohltätigkeitsaktion wurde das Damien Hirst Butterfly Trek Madone für 500.000 Dollar verkauft.
  • der Geschwindigkeitsrekord mit einem Motorrad bei 426 km/h auf einer Honda CBR1000 liegt?
  • der Film „Easy Rider“ 1969 bei Produktionskosten von 325.000 Dollar mehr als 16 Millionen Dollar einspielte?
  • der Fahrradbestand 2014 in Deutschland bei 72 Millionen Stück lag?

Bei der dreieinhalbjährigen Ausbildung als Zweiradmechatroniker arbeitest du hauptsächlich in Fahrrad- und Motorradwerkstätten sowie bei Herstellern und Händlern von Rädern. Doch auch im Fahrradverleih kannst du dich wiederfinden. Aber nur die Hälfte der Zeit, denn die restliche Zeit verbringst du in der Berufsschule. Dort lernst du zum Beispiel, wie man Räder richtig inspiziert oder Fehlfunktionen finden kann, und im Ausbildungsbetrieb setzt du das Gelernte dann tatkräftig um. Für die Ausbildung als Zweiradmechatroniker solltest du auf jeden Fall technisches Verständnis und Spaß am Schrauben und Montieren mitbringen. Schmutz, Fette und Öle auf deiner Arbeitskleidung sollten dir nichts ausmachen und du musst körperlich fit sein, denn manchmal sind die einzelnen Teile ziemlich schwer zu tragen. 

Du solltest Zweiradmechatroniker/in werden, wenn …
  1. du gerne an Fahrrädern, Mofas und Mopeds rumschraubst.
  2. Lärm und Schmutz dir nichts ausmachen.
  3. du nicht nur herumschrauben, sondern auch Kunden beraten möchtest.
Du solltest auf keinen Fall Zweiradmechatroniker/in werden, wenn …
  1. dich ein Loch im Reifen schon überfordert.
  2. du dich bei der Arbeit bloß nicht schmutzig machen willst.
  3. „Easy Rider“ für dich nur ein alberner Hippie-Film ist.
Das Zweiradmechatroniker/in-Quiz
Frage / 3

Was zeichnet einen Chopper aus?

Leider falsch! Die richtige Antwort ist Nummer 1, Motorräder werden im Allgemeinen als Chopper bezeichnet, wenn sie eine lange Vorderradgabel haben.
Richtig! Motorräder werden im Allgemeinen als Chopper bezeichnet, wenn sie eine lange Vorderradgabel haben.

Was bedeutet eigentlich Mofa?

Leider falsch! Die richtige Antwort ist Nummer 1, das Wort Mofa ist abgeleitet von Motor-Fahrrad oder motorisiertes Fahrrad.
Richtig! Das Wort Mofa ist abgeleitet von Motor-Fahrrad oder motorisiertes Fahrrad.

Wie viele Fahrräder gibt es geschätzt auf der Welt?

Leider falsch! Die richtige Antwort ist Nummer 2, es gibt schätzungsweise 1 Milliarde Fahrräder auf der Welt. Autos gibt es hingegen nur halb so viele.
Richtig! Es gibt schätzungsweise 1 Milliarde Fahrräder auf der Welt. Autos gibt es hingegen nur halb so viele.
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Dieses Profil wurde von Björn geschrieben
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