Ausbildung Kfz-Mechatroniker:in - Freie Plätze & Gehalt

Autos sind mittlerweile echte Hightech-Fahrzeuge: angefangen bei den Sensoren und Kameras, die die Bewegungen im Straßenverkehr genau wahrnehmen über Sicherheitsstandards wie ABS bis hin zur im Cockpit verbauten Technik. Wenn da mal was kaputt geht, sind echte Expertinnen und Experten gefragt – und das sind die Kfz-Mechatroniker bzw. die Kfz-Mechatronikerinnen.

Kfz-Mechatroniker kümmern sich hauptsächlich um die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen. Die Durchführung von Inspektionen und Servicearbeiten gehört genauso zum Arbeitsalltag wie die Nachrüstung von Fahrzeugsystemen.

Bei modernen Autos ist das Auslesen von Fehlern ein wichtiger Bestandteil der Arbeit von Kfz-Mechatronikern. Laptops, Tablets und Diagnosegeräte findet man deshalb in jeder Kfz-Werkstatt.

Was sind die Aufgaben eines Kfz-Mechatronikers?

Die Aufgaben von Kfz-Mechatronikern sind ziemlich vielfältig. Dazu gehört zum Beispiel die Behebung von Schäden an der Karosserie, der Austausch von Verschleißteilen wie Bremsbeläge oder die Erneuerung von Keilriemen. An einem normalen Arbeitstag kümmern sich Kfz-Mechatroniker zum Beispiel um folgende Dinge:

• Fehlerdiagnose mit modernen Messsystemen
• Fahrzeuge warten und reparieren
• Einzelteile austauschen
• Inspektion von Fahrzeugen
• Fahrzeugsysteme diagnostizieren und kalibrieren

Welche Aufgaben ganz genau anfallen, hängt stark vom Schwerpunkt ab. Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker bzw. zur Kfz-Mechatronikerin kannst du nämlich in insgesamt fünf verschiedenen Schwerpunkten machen.

Was macht ein Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik?

Im Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik wird dir beigebracht, wie man Fehler an Personenkraftwagen, also normalen Autos, analysiert, defekte Teile austauscht und repariert.

Typische Aufgaben

• Verschleißteile wie Zündkerzen auswechseln oder Öl austauschen
• Klimaanlagen warten und reparieren
• Fahrwerke vermessen und einstellen

Was macht eine Kfz-Mechatronikerin Nutzfahrzeugtechnik?

Beim Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik ist alles eine Nummer größer – du überprüfst, wartest und reparierst Zugmaschinen, Sattelschlepper, Busse, Lkws und andere Nutzfahrzeuge.

Typische Aufgaben

• Bremsanlagen warten und einstellen
• Hydraulische Systeme und Allradgetriebe prüfen
• Zusatzeinrichtungen wie Funksprechanlagen einbauen

Was machen Kfz-Mechatroniker Motorradtechnik?

Wie der Name schon sagt, kümmerst du dich im Schwerpunkt Motorradtechnik um die Prüfung und Wartung von Motorrädern.

Typische Aufgaben

• Fahrzeugtechnische Systeme prüfen
• Kundenwünsche umsetzen (z. B. Tuning)
• Kaputte Teile austauschen

Was macht ein Kfz-Mechatroniker System- und Hochvolttechnik?

Ein noch nicht so weit verbreiteter Schwerpunkt ist der für System- und Hochvolttechnik – hier bist du für Elektroautos und Autos mit Hybridantrieb zuständig und natürlich auch für alle anderen komplexen Fahrzeugsysteme.

Typische Aufgaben

• Elektromotoren warten und reparieren
• Komponenten prüfen (z. B. Hochvolt-Batterie, Inverter)
• Elektronische Systeme instand setzen

Was machen Kfz-Mechatronikerinnen Karosserietechnik?

Beim Schwerpunkt Karosserietechnik bist du die Expertin für die Reparatur von beschädigten Karosserien.

Typische Aufgaben

• Schäden an Fahrzeugkarosserien ausbessern und beheben
• Karosserie vermessen
• Karosseriesysteme prüfen (z. B. Schiebedach oder Verglasung)

Wo kann ich als Kfz-Mechatroniker arbeiten?

Als Kfz-Mechatroniker arbeitest du meistens in Reparatur- und Vertragswerkstätten. Darunter gibt es auch Werkstätten, die sich auf bestimmte Fahrzeugmodelle spezialisiert haben. Außerdem kannst du bei der Automobilindustrie direkt bei der Herstellung von Pkws mitwirken. Zusätzlich dazu gibt es Beschäftigungsmöglichkeiten bei Automobilclubs und Fuhrparks unterschiedlicher Branchen und Wirtschaftszweige, beispielsweise bei Verkehrsunternehmen.

Deine Einsatzorte auf einen Blick:

• Reparaturwerkstätten
• Fertigungshallen

Welche Arbeitskleidung tragen Kfz-Mechatroniker?

Kfz-Mechatroniker kommen beim Austauschen von Einzelteilen und Warten von Pkws auch mit Flüssigkeiten in Berührung. Deswegen tragen sie entsprechende Arbeitskleidung: einen Blaumann. Der ist nicht nur robust, sondern bietet Platz für oft gebrauchte Werkzeuge wie den Schraubenschlüssel. Aufgrund des Umgangs mit Maschinen und Werkzeugen werden auch Schuhe mit Stahlkappen getragen.

Die Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker verläuft dual und dauert dreieinhalb Jahre. Während der theoretische Teil in der Berufsschule stattfindet, verbringst du den praktischen Teil in deiner Ausbildungswerkstatt.

Bei der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker kannst du dich für einen von fünf Schwerpunkten entscheiden: Personenkraftwagentechnik, Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik, System- und Hochvolttechnik oder Karosserietechnik. Der Schwerpunkt spielt aber erst in den letzten eineinhalb Jahren der Ausbildung eine Rolle – bis dahin verläuft die Grundausbildung gleich.

Was lernt ein Kfz-Mechatroniker in der Berufsschule?

In der Berufsschule lernst du alle wichtigen Bestandteile von Kraftfahrzeugen kennen und erfährst, was sonst noch mit dem Job verbunden ist – wie zum Beispiel die Kundenberatung. Du erhältst ein fundiertes Know-how über die Bestandteile, die Mechanik und die fahrzeugtechnischen Systeme. Die genauen Inhalte richten sich auch nach dem gewählten Schwerpunkt – zum Beispiel der Nutzfahrzeugtechnik.

Während der Ausbildung werden dir zum Beispiel folgende Lernfelder begegnen:

• Funktionsstörungen identifizieren und beseitigen
• Fahrzeug- und Karosserieschäden analysieren und reparieren
• Systeme und Komponenten aus-, um- und nachrüsten
• Elektronisches Know-how

Was lernt ein Kfz-Mechatroniker in der Praxis?

Zu Beginn der Ausbildung schaust du dem Kfz-Meister noch viel über die Schulter, darfst aber auch zum Beispiel schon Reifen wechseln. Später übernimmst du dann auch komplexere Aufgaben und baust im Laufe der Zeit unter Anleitung des Ausbilders durchaus auch mal einen Bordcomputer ein.

• 1. Ausbildungsjahr: In der Werkstatt lernst du zunächst, wie du die Fahrzeuge und ihre Systeme richtig bedienst. Du erfährst, wie man fahrzeugtechnische Systeme in oder außer Betrieb nimmt und die Systeme richtig misst und prüft. Außerdem erlernst du die Grundlagen des Demontierens, Reparierens und Montierens von Bauteilen.
• 2. Ausbildungsjahr: Der Ausbildungsleiter zeigt dir, wie du die Fahrzeugsysteme den Vorgaben entsprechend wartest, inspizierst und Funktionsstörungen beseitigst. Dazu gehören Umrüstarbeiten nach Kundenwünschen oder Inspektionen und die Durchführung von Zusatzarbeiten.
• 3. Ausbildungsjahr: Die Inhalte im dritten Ausbildungsjahr sind abhängig vom gewählten Schwerpunkt.

Wie sind die Arbeitszeiten als Kfz-Mechatroniker?

In der Regel arbeitest du als Kraftfahrzeugmechatroniker zwischen 35 und 40 Stunden pro Woche. Die Arbeitszeiten richten sich nach den Öffnungszeiten der Werkstatt: Meist wird werktags gearbeitet – das kann auch den Samstag mit einschließen. Schichtdienst ist im Kfz-Gewerbe eher selten, kann aber auch mal vorkommen.

Rein rechtlich gibt es keine konkreten Voraussetzungen für die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker. Natürlich gibt es aber trotzdem ein paar Eigenschaften und Fähigkeiten, die du mitbringen solltest. Dazu gehört unter anderem Folgendes:

• handwerkliches Geschick
• technisches Verständnis
• Spaß an Mechanik und Elektronik

Welchen Schulabschluss brauche ich für die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker?

Auch wenn rechtlich kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben ist, stellen die meisten Betriebe überwiegend Azubis mit mittlerem Bildungsabschluss ein. Aber auch mit Hauptschulabschluss hast du eine Chance – bewirb dich also auf jeden Fall!

In der Ausbildung zur Kfz-Mechatronikerin geht es ziemlich technisch und handwerklich zu. Deshalb gibt es auch ein paar Schulfächer, die für die Ausbildung ziemlich wichtig sind.

Relevante Schulfächer

• Werken/Technik
• Mathematik
• Physik

Kfz-Mechatroniker verdienen in der Regel zwischen 2.000 und 4.000 Euro brutto im Monat. Das Durchschnittsgehalt liegt bei knapp 3.000 Euro. Wie hoch das Gehalt genau ausfällt, hängt von verschiedenen Faktoren ab:

• Tarifvertrag oder frei verhandelbares Gehalt
• Größe und Standort des Unternehmens
• Betriebszugehörigkeit und Erfahrung

Kfz-Mechatroniker, die direkt bei großen Automarken arbeiten, verdienen in der Regel mehr als die Mechaniker in der kleinen Kfz-Werkstatt um die Ecke. Mit den größten Einfluss auf das Kfz-Mechatroniker-Gehalt hat auf jeden Fall die Tatsache, ob nach Tarifvertrag bezahlt wird oder nicht.

Wichtig: Bitte denke daran, dass das alles Bruttoangaben sind! Da werden noch Steuern und Sozialabgaben abgezogen.

Wie viel verdient ein Kfz-Mechatroniker netto?

Angenommen, du hast gerade deine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker abgeschlossen und startest dann mit einem monatlichen Bruttogehalt von 2.000 Euro ins Berufsleben. Abzüglich Steuern und Sozialabgaben bleiben dir am Ende knapp 1.430 Euro netto.

Hast du schon viele Jahre Berufserfahrung oder arbeitest du bei einem großen Automobilkonzern mit Tarifvertrag, kann dein Gehalt auch 3.000 Euro brutto betragen. Dein Netto-Gehalt liegt dann bei ungefähr 1.985 Euro.

Wichtig: Die Beispielrechnungen beziehen sich auf Steuerklasse 1. Wir gehen also davon aus, dass du ledig bist und keine Kinder hast.

Wie viel verdient ein Kfz-Mechatroniker in der Ausbildung?

Im ersten Ausbildungsjahr liegt die Ausbildungsvergütung durchschnittlich bei 931 Euro brutto im Monat. Im zweiten Jahr bei 966 Euro und im dritten Jahr bei 1.024 Euro. Im vierten Ausbildungsjahr erhöht sich das Gehalt auf 1.077 Euro. (Stand: 2023)

Hinweis: Die Gehaltsangaben sind Durchschnittswerte und beziehen sich auf die beiden wichtigsten Tarifverträge für Kfz-Mechatroniker – „Kraftfahrzeuggewerbe“ und „Metall- und Elektroindustrie“.

Wie hoch ist das Einstiegsgehalt von Kfz-Mechatronikern?

Auch beim Einstiegsgehalt spielt es eine große Rolle, bei welchem Unternehmen du bist. Bei einer kleinen Kfz-Werkstatt ist ein Einstiegsgehalt von knapp 2.000 Euro brutto im Monat realistisch.

Bei einem Unternehmen, das an einen Tarifvertrag gebunden ist, fällt das Einstiegsgehalt in der Regel  höher aus. Da liegen die Einstiegsgehälter dann meistens zwischen 2.400 und 2.700 Euro brutto im Monat.

Hinweis: Bei vielen Unternehmen – insbesondere bei Firmen, die an einen Tarifvertrag gebunden sind – gibt es noch Sonderzahlungen wie zum Beispiel Urlaubs- und Weihnachtsgeld oder ein 13. Monatsgehalt.

In der Automobilbranche gibt es ziemlich viele Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten. Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker bzw. zur Kfz-Mechatronikerin ist für viele deshalb nur der Anfang der beruflichen Karriere im Kfz-Gewerbe. Je nach Interesse kannst du dich in ganz unterschiedliche Richtungen entwickeln.

Welche Fort- und Weiterbildungen gibt es?

Kfz-Meister/in

Die Fortbildung zum Kraftfahrzeugmeister ist der absolute Klassiker und eine super Aufstiegsmöglichkeit. Damit kannst du dann deine eigene Werkstatt eröffnen und dich selbstständig machen. Aber auch bei Fahrzeugherstellern und Autohäusern sind die vertieften Fachkenntnisse von Kfz-Meistern gefragt. Beim Gehalt kannst du dich auf bis zu 4.500 Euro steigern.

Kfz-Servicetechniker/in

Die Weiterbildung zum Kfz-Servicetechniker kann entweder schon während des letzten Ausbildungsjahres oder direkt nach Abschluss der Ausbildung begonnen werden. Fachlich werden dabei die Kenntnisse in Fahrzeugdiagnose, Inspektion, Instandhaltung und Instandsetzung vertieft. Gehaltstechnisch kann es dann auf bis zu 3.500 Euro hoch gehen.

Studium

Nach deiner Ausbildung hast du natürlich auch immer noch die Möglichkeit, ein Studium anzufangen. Passende Studiengänge sind Elektromobilität, Mechatronik oder auch Wirtschaftsingenieurwissen. Damit kannst du dann dein Fachwissen in bestimmten Bereichen noch weiter vertiefen und dich für neue Bereiche qualifizieren.

Weitere Aufstiegsmöglichkeiten:

• Techniker/in: Kraftfahrzeugtechnik/Elektromobilität/Karosserie- und Fahrzeugbautechnik
• Zweiradmechanikermeister/in
• Automobil-Serviceberater/in
• Betriebsmanager/in Kraftfahrzeugtechnik

Wie sind die Zukunftsaussichten als Kfz-Mechatroniker?

Durch die vielen Innovationen in der Automobilbranche gibt es für den Kraftfahrzeugmechatroniker insgesamt sehr gute Zukunftsaussichten. Du kannst deine Chancen sogar noch verbessern, indem du dich bereits während der Ausbildung auf einen bestimmten Bereich spezialisierst und Zusatzqualifikationen erwirbst – zum Beispiel im Bereich Energiemanagement.

Spezielle Weiterbildungen nach der Ausbildung helfen dir dabei, beruflich noch weiterzukommen. Vielleicht erreichst du schon bald eine Führungsposition und bist Leiter deiner eigenen Kfz-Werkstatt.

Bei der Bewerbung gibt es eigentlich keine Besonderheiten. Deine Bewerbungsunterlagen bestehen ganz klassisch aus folgenden Bestandteilen:

• Anschreiben
• Lebenslauf
• Zeugnisse + Praktikumsbescheinigungen

Damit deine Bewerbung den Personaler bzw. die Personalerin überzeugt, haben wir jede Menge Tipps für dich gesammelt. In unserem Bewerbungsratgeber findest du alle Infos, die du brauchst.

Kfz-Mechatroniker Musteranschreiben

Du weißt nicht, wie du beim Anschreiben anfangen sollst? Dann schau mal in unserem Downloadbereich vorbei. Da findest du ein kostenloses Musteranschreiben für Kfz-Mechatroniker. Neben dem eigentlichen Anschreiben haben wir noch jede Menge Tipps für dich, worauf du achten solltest.

Achtung: Bitte denk daran, das Muster nicht einfach blind zu übernehmen! Es ist sehr wichtig, dass du dein Anschreiben individuell an das Unternehmen und die Ausbildung anpasst.

Was verschafft mir einen Vorteil gegenüber anderen Bewerbern?

Praktische Erfahrungen sind ein extremer Vorteil. Vielleicht hast du ja schon mal mit deinem Vater an einem Auto geschraubt und auf diese Weise erste Erfahrungen in der Branche gesammelt. Ein Praktikum in einer Werkstatt ist natürlich auch ein echter Pluspunkt. Oder du beschäftigst dich in deiner Freizeit viel mit Technik – all das sind Dinge, mit denen du zeigen kannst, dass die Ausbildung genau das Richtige für dich ist.